Calidad que se mide, no que se supone

Procedimientos oficiales del fabricante

Cada reparación sigue los procedimientos oficiales del fabricante (OE): pares de apriete, puntos de soldadura, medidas y pasos exactos. Sin improvisar.

Holguras y acabados exactos

Juntas de paneles alineadas, color igualado bajo luz de día y acabados que no se distinguen del original.

Inspección final

Antes de la entrega revisamos y probamos cada reparación, recalibramos los sistemas ADAS cuando el fabricante lo exige y hacemos fotos de salida. Si no está perfecto, no sale del taller.

Formación y certificación de referencia en reparación de colisiones.

Técnico certificado para trabajar en todo tipo de vehículos, incluida la alta tensión de híbridos y eléctricos.

Reparamos según las especificaciones con las que salió tu coche de fábrica.

Garantía

3 meses o 2.000 km (lo que ocurra primero) en reparaciones mecánicas, mano de obra y piezas montadas por el taller. Si el fabricante de la pieza ofrece más garantía, la gestionamos en tu nombre.

Tú eliges las piezas

Originales del fabricante o alternativas: cuando existan ambas, el presupuesto muestra el precio de cada una y tú decides. La garantía legal se aplica en los dos casos.

Piezas aportadas por el cliente

Previo acuerdo, montamos tus piezas tras revisarlas. La mano de obra lleva un recargo del 20 % y la pieza no la garantiza el taller.

Si dañamos tu coche

Te lo decimos antes de la entrega, con fotos, y lo reparamos a nuestro cargo. Si tarda más de 24 horas, te dejamos un coche de sustitución gratis.

Pago

Al recoger el coche, con tarjeta, transferencia o Bizum (efectivo hasta 1.000 €). Las piezas de pedido especial se pagan al aceptar el presupuesto y las reparaciones de más de 1.500 € llevan un anticipo del 30 %.

Recogida

Tienes 3 días hábiles para recoger el coche sin coste desde que te avisamos. A partir del cuarto día se aplican gastos de estancia, según la tarifa expuesta en el taller.